Tegundir og aðgerðir glerslípuhjóla

Notalíkanið tengist litlum glerkantavél. Akstursmótorhópurinn er samsettur af háhraða aðalmótor og lághleðsluhraða hjálparmótor. Aðalmótorinn er tengdur við par af beltishjólum í gegnum tveggja laga beltaskiptingu og er tengdur við par af grófum og fínum slípum sem eru samáxlar neðan við beltishjólið; Hjálparmótorinn er tengdur við beygjugírinn í gegnum þyrillaga gírstöng og er tengdur við kóaxial hjólgírinn undir beygjugírnum; Í gegnum hlaupagrindinn sem grenjandi gírinn tengist, geta undirvagn og hlaupandi stuðningsplata fasta hlaupagrindsins færst fram og til baka. Kantvélin er þakin þrepaðri skel. Vélin er lítil og létt. Það samþykkir einfasa rafmagn til að spara raforku og kælivatn. Ein vél getur skipt út slípihjólinu hvenær sem er til að mala brúnirnar í ýmis mynstur, með mikilli vinnuskilvirkni og litlum tilkostnaði.